拉克斯是西海岸地图中最大的国际机场。鉴于2017年处理的乘客总数，拉克丝是美国第五大繁忙机场和第二大繁忙机场。拉克斯是美国航空、达美航空、阿拉斯加航空和联合航空的枢纽。它也是新西兰航空、澳航、阿利吉特航空、沃拉里斯航空、精神航空和西南航空的重点城市。

 

拉克斯构成了南加州地图上经济基础设施的重要组成部分，是世界上第六大繁忙的机场。拉克斯机场由洛杉矶世界机场（LAWA）拥有并运营，该机场还在南加州运营另外两个国际机场，即范奈斯和安大略国际机场。它也是美国第三大最繁忙的机场。拉克斯机场占地1386公顷。2008年，该机场服务了5980万乘客，处理了180万吨货物。就货物处理量而言，它是世界第13大机场。拉克斯也是世界上最繁忙的出发地和目的地（O和D）机场。该机场每年为美国经济贡献约610亿美元。

 

拉克斯，又称地雷场，于1928年10月1日开始运营。第二次世界大战期间，该场曾用于军事飞行。1946年12月，拉克丝机场开始提供商业航空服务。1961年，涣散的航站楼综合体与172英尺的控制塔一起建成。到20世纪80年代，机场已经建造了国际和国内航站楼，以及一条两层的道路。1996年4月，一座配备先进设备的277英尺高的FAA控制塔开始运行。图中的旧控制塔为机场服务了35年。

 

拉克斯有9个航站楼，位于一个中央建筑群内，有可停放约140架飞机的停车位。如图所示，拉克丝客运站的总面积为380万平方英尺，货运站的总面积约为200万平方英尺。拉克斯的9个航站楼由一条U形的两层道路连接。提供免费的穿梭巴士服务。中央航站区的上层出发层设有行李托运设施，下层设有行李领取处。